מבנה כולל: המנוע והמשאבה משולבים בקואקסיאלית, מאמצים תכנון של משאבת תחתית יבשה, והיחידה כולה פועלת שקועה במים.
מרכיבי מפתח:
אימפלר ראשי: אחראי על שינוע המדיום.
אימפלר ערבול ראשוני/תחתון: מסחט משקעים למערבולת, מגביר את ריכוז החפירה, ללא צורך במכשירי ערבוב עזר.
רכיבי זרימה (מארז המשאבה, אניה, אימפלר וכו'): עשוי בעיקר מסגסוגות עמידות-לבלאי- בכרום גבוה (כגון פלדת יצוק כרום גבוהה-), עם כמה דגמים זמינים בנירוסטה 304/316 לטיפול בחומר מאכל.
מערכת איטום: משתמשת בתא שמן + אטם מכני (סגסוגת קשה בדרך כלל) ומצוידת במספר אמצעי בטיחות כגון הגנת התחממות יתר ואזעקת זיהוי כניסת מים.
כיוון סיבוב: במבט מקצה הכונן, הוא פונה בכיוון השעון; במבט מכניסת המים, זה נגד כיוון השעון.
